Spirit Modelcar

Un petit tour d'horizon de mes achats pour entourer ma collection de miniatures.

Deux reproductions digigraphies de Patrick Brunet (http://www.patrick-brunet.com/FR/digigraphies.php).
Je ne suis pas peu fier de la seconde, car c'est moi qui lui ait soufflé l'idée du thème et l'extrait du texte de Tennyson pour aller avec.





Deux reproductions de Michel Verrano (https://www.art-auto-verrando.com/reproductions/) que je viens de recevoir à l'instant. La seconde est un bonus très gentil de l'auteur (sur un papier non verni de qualité un peu moindre que le premier).
La première représente toutes les voitures avec lesquelles Jim Clark a gagné (c'est mon pilote préféré).




Un dessin de je ne sais plus qui. Il me l'avait fait sur mesure ...



Et ma table basse, pneus Bridgestone 1997 ! (J'avais gagné un concours pour le lancement d'une encyclopédie sur la F1)

excellent çà!!
super tes tableaux, j'aime bien
oui, je ferais une deco dans ce style dans mon prochain bureau/musée

super beau ! , je kiffe ta table basse

Ça y est tu as décider de consacrer une chambre à ta passion ....dans ta nouvelle maison ....toute belle

Pareil la table est superbe ....le reste n'est pas en reste ...du reste

+1

Pour le moment, c'est surtout le garage que je prépare à l arrivée du futur bolide

quelle bolide vas y balance

tu as vendu ton boxster

non je crois pas

oui, Dark a préféré la moto à 2 roues et ses chutes finalement

j'ai eu 3 casses couilles qui n'y connaissait rien, genre, elle a l'ABS? c'est un 3.2L vous etes sur, çà me parait beaucoup
çà consomme plus de 5L/au 100 (achetez des diesels putain et arretez d'emmerder le monde)

vous offrez une garantie piece et main d'œuvre? ( faudra qu'on m'explique si je suis garagiste ou particulier)

bref, beaucoup de guignols qui ne savent meme pas ce que c'est qu'une porsche
c'est le probleme avec des prix bas
,on touche soit des gens qui ne regardent pas ce genre de voiture habituellement, soit des guignols.

j'aurais pensé toucher plus de passionnés

enfin bref, plein le cul d'avoir une voiture sans pouvoir m'en servir

donc , reprise en centre porsche, les mecs m'arnaquent sur la reprise,et vont la revendre plus cher que mon prix avec 6 mois de garanties...
mais au moins , je repars avec 4 places

tu as pris quoi comme voiture ....

un Macan je suppose ...

boite auto, diesel ,gros et laid? pouah

c'est pas une porsche çà
non une vraie voiture de sport, mais à 4 places

une 944

Mieux, une 924 !
Le premier qui dit que c'est une fausse Porsche, je me fâche !

une Pana?

c est le genre de truc qui m à toujours fais sourire ... parce que quand tu l amène chez Porsche ou que tu achète certaines pièces , tu paye pas le prix pour une fausse Porsche

Pour une 944 c'est très vrai.
Pour ma 924 ça reste raisonnable. J'ai quand même pas mal de pièces Audi/VW sur ma caisse. Il ne faut pas se leurrer, la 924 reste quand même une Porsche contruite avec le moins de pièce Porsche possible.
Chut, ne répétez jamais ça, je nierai en bloc !

du coup tu l as pas vendue ta 924 ?

Non ... je n'arrive pas à franchir le cap ... c'est comme une miniature en mille fois pire.
Je veux la vendre et puis hop je m'assois dedans, le pommeau du levier de vitesse tombe pile poil sous ma main, un sourire apparait ... et impossible de vendre.
Mais il faudra bien pourtant.

Garde la... Tu vas regretter

Je ne sais pas.
Ca reste un objet plaisir qui demande un budget conséquent. Et je vais devoir au mieux la stocker un certain temps (ce qui n'est pas bon pour une voiture).

Bon écoutes ...et exceptionnellement.....parce que c'est toi ....je veux bien faire l'effort de te la garder

Et de te la faire tourner ...pour son bien ....je dépasserais pas les 250km ...promis

C'est super gentil !
On verra ... de toute façon mon futur change un peu trop souvent à mon gout en ce moment. Je navigue à vue.

Bon du coup : Panamera ou autre pour l'ami coincoin ?

Quoi comment ça ..... ......pourquoi lui

çà peut etre de mettre un maintien de charge pour ta batterie, ou vu que peux d'electronique sur la 924, sur debranche

mise sur chandelle pour soulager les pneus

ouvrir 1 cm de vitre pour l'air circule dedans

une couverture
bien remplir le reservoir d'essence (çà evite la condensation dedans)
tu peux aussi mettre un peu de paraffine sur les joints de porte ou laisser entreouverte la porte, çà evite de bousiller les joints


une panemera? avoir une berline de 5metre de long et d'une grosse largeur, pour uniquement 2 places à l'arriere
moi j'appelle çà du foutage de gueule oui


la 944? une 968 çà aurait pu, car j'adore
mais pas facile d'en trouver une belle

non non, plus simple, chez porsche et toit tout en verre....

une 996 ou 997 targa

ah tout de meme!
on reconnait les puristes

j'ai failli me demander si vous saviez encore ce qu'était une 911, non mais sans blague

vehicule de demonstration sur un salon de l'auto, 9000€ de cuir a bord truc de fou
elle est encore en cours de restauration, je la recupere en debut de mois prochain

@+

Une Targa ça c'est chouette !!!
Je ne suis jamais monté dedans, je me demande quel effet ça fait.

tout le toit est verre
tres lumineux, d'autant qu'ici c'est un cuir gris clair.
et l'aspect pratique pour le chargement des bagages et du bébé: la lunette arriere qui fait hayon
pour mettre le lit bébé derriere les sieges par exemple


(la photo, c'est l'essai que j'ai fais chez un membre du club qui en a une, c'est pas la mienne celle là )

à vrai dire si je pensais pas à une 911 au début , c est parce que tu avais dit 4 places .
pour moi dans une 911 ou 944 d ailleurs c est pas 4 places adultes !

mais suffisamment de places pour un enfant pendant pas mal d années

en tous cas c est une tres belle auto , cylindrée , combien de km et quelle année ?

je pense pas t apprendre que sur certains modèles de 996 il y un problème avec roulement IMS , est ce qu il à été remplacé ?

si j'avais dit 2+2, la réponse était déjà là!!
2001/ 110000km/ 3.6L et 320 ch donc

pour l IMS
on lit tout et n'importe quoi
disons que les statistiques sont bcp plus présente en 2017, via le net , avec les 996 qu'avec les 993 en 1995 (avec aussi des casses moteurs)

si tu changes l IMS, notamment par un céramique, tu es sensé le changer qq années plus tard!! un comble
bref c'est un beau bordel et personne ne veut engager sa responsabilité

certains ont 350000 IMS d'origine, d'autre ont peté a 45000km!

en fait, la regle est celle du bon sens
lors du changement de l'embrayage, qui a été fait ici, c'est de bien regarder l'ims et voir si jeu ou suintement
et si tout est OK, on lui fout la paix ! et tout roule

on va dire aussi qu'on considere que sur des voitures de + de 100000km, si çà avait du pété, çà l'aurait déjà fait

ici, l'embrayage a été changé, volant moteur nickel et IMS en parfait état
elle marche tres bien la voiture!

@+

Merci pour tous ces conseils !

Ça s'embourgeoise dur chez les coincoins