FERRARI 365 California spyder (K SCALE K 1/18)
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FERRARI 365 California spyder (K SCALE K 1/18)
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jack
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Modèle plus qu'honorable pour 69 € et des poussières, au 1/18e.
Edition limitée à 750 exemplaires.pour la bleue, et 2250 exemplaires
pour la rouge.
Les plus : carrosserie entièrement en métal, d'ou un
poids assez conséquent. Roues avant directionnelles, reliées au
volant. Peinture de bonne facture, cotes respectées.
Les moins: roues à changer, essuies glaces aussi, petites
retouches de peinture à prévoir (intérieur).
Edition limitée à 750 exemplaires.pour la bleue, et 2250 exemplaires
pour la rouge.
Les plus : carrosserie entièrement en métal, d'ou un
poids assez conséquent. Roues avant directionnelles, reliées au
volant. Peinture de bonne facture, cotes respectées.
Les moins: roues à changer, essuies glaces aussi, petites
retouches de peinture à prévoir (intérieur).
Dernière édition par jack le Mar 13 Déc 2016 21:51, édité 1 fois.
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.
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jack
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- Inscription: Ven 28 Déc 2012 17:08
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Un post concernant la Ferrari 400 Superamerica de 1962 suit.
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.
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Chris06
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Je ne la prend pas ...bo le post..
Envoyer depuis mon ail faune
Sur Instagram : chriszerosix
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jack
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- Inscription: Ven 28 Déc 2012 17:08
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A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.
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Scuderia57
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Petite question Jack? le châssis est fixé avec des vis, je n'ai pas réussi à voir des photos du dessous.
WORLD IN RED!
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jack
- Messages: 2768
- Inscription: Ven 28 Déc 2012 17:08
- Localisation: Alsace
Scuderia57 a écrit:
Petite question Jack? le châssis est fixé avec des vis, je n'ai pas réussi à voir des photos du dessous.
Oui, il est vissé ( 4 vis à vue de nez) et en plastique noir.
Les roues sont aussi vissées dans leur axe, il suffit
d'enlever l'écrou à trois branches pour les dévisser et
les changer .Attention, direction fragile.
Au fait, j'oubliais : les amortisseurs sont fonctionnels.
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.
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Scuderia57
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jack a écrit:
Scuderia57 a écrit:
Petite question Jack? le châssis est fixé avec des vis, je n'ai pas réussi à voir des photos du dessous.
Oui, il est vissé ( 4 vis à vue de nez) et en plastique noir.
Les roues sont aussi vissées dans leur axe, il suffit
d'enlever l'écrou à trois branches pour les dévisser et
les changer .Attention, direction fragile.
Au fait, j'oubliais : les amortisseurs sont fonctionnels.
Merci pour tous ces renseignements Jack! Ma 400 SA arrive demain.
WORLD IN RED!
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